ხშირად დასმული კითხვები

პიროლიზის და ინსინერაციის ქარხანა. პიროლიზის ქარხანას შეუძლია ნარჩენების საბურავების ან პლასტმასის გარდაქმნა საწვავ ზეთად და აღდგენილ ნახშირბადად. ინსინერაციის ქარხანა ნარჩენებისგან ენერგიის მიღებას უზრუნველყოფს და მას შეუძლია მყარი ნარჩენების ან სამრეწველო ნარჩენების ელექტროენერგიად ან ორთქლად გარდაქმნა.

საბურავის ფხვნილი ან საბურავის ნაფოტები, ამიტომ საჭიროა საქლედერი და დამსხვრევი.

40-45% ზეთი, 30-35% ნახშირბადის შავი, 15% ფოლადის მავთული, 5-10% კონდენსირებადი აირის გარეშე. დიდი სატვირთო მანქანის საბურავები მეტ ზეთს გამოიმუშავებენ, პატარა მანქანის საბურავები კი ნაკლებს.

ნავთობის გამოყენება: საწვავი ქვაბისთვის; დიზელის გადამუშავება.

დიახ, ჩვენ ვართ უწყვეტი პიროლიზის დანადგარების წამყვანი მიმწოდებლები ჩინეთში. ჩვენ შეგვიძლია მოგაწოდოთ არსებული მომხმარებლების დანადგარი თქვენი ვიზიტისთვის. ჩინეთში ჩვენ გვაქვს ბევრი მომუშავე მანქანა. ყველა მათგანი კარგად მუშაობს. ზოგიერთი მანქანა დაახლოებით 8 წელია მუშაობს. რამდენიმე მომწოდებელს შეუძლია...

დაახლოებით 2-3 თვე.

საჭიროა 3 მუშაკი ცვლაში; 24 საათი 3 ცვლაში; დაგჭირდებათ 9 ოპერატორი, 1 მექანიკოსი და 1 წარმოების მენეჯერი.

30 ტონა დღეში; 50 ტონა დღეში.

პიროლიზის განყოფილების სახელოსნო არის 40მ*10მ*8მ, რაც არ მოიცავს გარე დიდი გამაგრილებელ ავზს. პიროლიზის ხაზის მორგება ასევე შესაძლებელია კლიენტის სახელოსნოს სივრცის შესაბამისად.

დაახლოებით 80 კვტ/სთ საათში.

დაახლოებით 500 კგ ნავთობი. შემდეგ სხვა საწვავი აღარ იქნება საჭირო. პიროლიზის ქარხნის მიერ წარმოებული არაკონდენსირებადი აირი გამოყენებული იქნება რეაქტორის გასათბობად საწვავად.

არა. საბურავების პიროლიზი არ იწვის. საბურავების დაწვისას წარმოიქმნება დიდი რაოდენობით მტვერი, დიოქსინი და დიდი რაოდენობით CO2. პიროლიზი არ იწვება. რადგან პიროლიზის პროცესის დროს რეაქტორში არ არის O2, საბურავები არ დაიწვება. რეაქტორის გაცხელებისას საბურავები ნავთობის აირად იქცევა. საბურავების პიროლიზი წარმოქმნის დაახლოებით 45%-ს...